L’ampliació de la C32 hauria de servir perquè els maresmencs deixin de pagar, segons Miquel Buch

L’autopista C-32 al seu pas pel Maresme

L’ampliació de la C32 cap a La Selva i l’increment en el número de conductors que pagaran el peatge hauria de facilitar que els habitants del Maresme deixin de pagar per circular per aquesta via. Així ho va manifestar l’alcalde Miquel Buch divendres al programa Parla l’Alcalde de Ràdio Premià de Mar atenent, va dir, a les explicacions que si li han ofert des de la Generalitat:

Descarrega

Buch també va valorar en el mateix programa l’estudi d’audiència que ha fet Ràdio Premià de Mar; segons l’alcalde els resultats demostren que es tracta d’un servei necessari.

Escolta el resum sencer del Parla l’Alcalde:

Descarrega

Interceptat saltant-se el peatge de la C32 de Vilassar de Dalt amb una moto robada

Imatge del peatge de la C32 a Vilassar de Dalt. Foto: Diari Maresme.

Els Mossos d’Esquadra han imputat un veí de Barcelona de 44 anys pel furt d’una motocicleta. L’home va ser interceptat pels agents després de saltar-se el peatge de Vilassar de Dalt. Segons informava divendres el diari Maresme, els fets van succeir el passat 9 d’agost, sobre les dues de la tarda, quan una patrulla policial, que es trobava en aquest peatge de la C-32, va veure una motocicleta que passava sense pagar la tanca del peatge enganxada al turisme que la precedia. Un cop interceptat el vehicle, des de la central va comunicar a la patrulla que la moto havia estat robada l’any 2011, i actualment es trobava en situació de baixa temporal de circulació. Davant aquests fets, els agents van dur el conductor i la dona que l’acompanyava a la comissaria de Mataró, on l’home va ser imputat pel furt del vehicle. Aquestes dues persones van quedar més tard en llibertat.

Territori encomana a la UPC calcular el cost d’alliberar les autopistes catalanes

Autopista C32

El govern de la Generalitat ha encarregat a la Universitat Politècnica de Catalunya un estudi per calibrar l’impacte econòmic de l’alliberament de les autopistes de titularitat autonòmica, però descarta rescats concrets. Ho anunciava ahir la Vanguardia i amb aquest estudi el departament de Territori estaria complint el compromís adoptat en l’última reunió celebrada amb la plataforma Preservem el Maresme. Antoni Esteban és el portaveu d’aquest col·lectiu:

http://www.ivoox.com/tall-testeban-2015-07-09_md_4742701_wp_1.mp3″

El Conseller de Territori Santi Vila ha advertit, però, que “hi ha condicionants que s’han de tenir en compte”, en referència al règim de concessió de l’autopista de la C-32, que finalitza el 2021, i també ha avisat que en cas d’aprovar l’alliberament d’autopistes es duria a terme amb totes i no només amb la C-32. Per la seva banda, el portaveu adjunt d’ERC al Parlament, el pinetenc Pere Aragonès, ha reclamat a l’executiu que “es posi a treballar” per alliberar la C-32 “no més enllà del 2016”, tal com recull la Declaració Maresme 2015, que va ser aprovada per tots els grups al Parlament el 19 de juny passat.

Vila es compromet a estudiar el preu del rescat de la C32 amb Preservem el Maresme, però esquiva parlar de la gratuïtat el 2016

Presentació de la Declaració del Maresme 2015

La inclusió de Preservem el Maresme a la Taula de Mobilitat de la comarca i a la comissió de mobilitat del Consell Comarcal, i un estudi pormenoritzat sobre el que costaria rescatar l’autopista C32. Són els dos compromisos que avui han portat aquesta entitat a mostrar-se “satisfeta” de la trobada que es va celebrar ahir amb el Conseller de Territori Santi Vila, reunió a la qual també van acudir el candidat de CiU a Mataró a les municipals, Quim Fernández, i el president del Consell Comarcal. Escoltem Antoni Esteban, portaveu de Preservem el Maresme:

http://www.ivoox.com/tall-esteban-2015-06-05_md_4598422_wp_1.mp3″

Esteban, que s’ha mostrat molt crític públicament amb Vila (sobretot després que aquesta reunió s’hagués ajornat dos cops) ha aplaudit que el conseller accepti el diàleg amb la societat civil i ha dit que li donen un vot de confiança, a pesar -segons Esteban- dels cops que ha faltat a la seva paraula. A la trobada se li va lliurar a Vila la Declaració Maresme 2015, que demana la gratuïtat de la C32 el 2016, una reclamació sobre la qual el conseller no es va pronunciar. Es dóna el cas que unes hores després, el mateix Santi Vila anunciava en un acte que a partir del setembre els cotxes elèctrics no pagaran peatge a les autopistes de titularitat catalana, com informava avui el Diari Maresme.

Escolta l’entrevista sencera a Antoni Esteban:

http://www.ivoox.com/entrevista-esteban-2015-06-05_md_4598426_wp_1.mp3″ Descarrega

La Declaració del Maresme 2015 anirà al Parlament

Acte de presentació de la Declaració amb la plataforma i representants polítics i de la societat civil del Maresme

“Preservem el Maresme” portarà les seves reivindicacions al Parlament de Catalunya i espera que desemboquin en una proposta de llei. Dimecres la plataforma va presentar en roda de premsa la Declaració del Maresme 2015, que reclama l’alliberament de la C32 el 2016 i un nou model de mobilitat, i que ha captat segons l’entitat l’adhesió de tots els partits i centenars d’entitats. I ara, segons el portaveu Toni Esteban, es portarà als ajuntaments i al Parlament.

http://www.ivoox.com/tall-esteban-2015-05-15_md_4499279_wp_1.mp3″

Esteban ha indicat que la plataforma de moment no té previst convocar mobilitzacions al carrer i que s’ho plantejarà en cas que fracassi la via de la negociació política. Recordem que el 4 de juny s’ha de celebrar la reunió amb el conseller de territori Santi Vila que ja s’ha ajornat dues vegades.

Escolta l’entrevista sencera a Antoni Esteban:

http://www.ivoox.com/entrevista-esteban-2015-05-15_md_4499276_wp_1.mp3″ Descarrega