L’al·legació d’Estació Premià per l’escala no desagrada l’Ajuntament però envaeix Carreteres

Façana de l'estació, on anirà a parar la sortida del nou pas soterrat

Façana de l’estació, on anirà a parar la sortida del nou pas soterrat

L’Ajuntament hauria vist amb bons ulls l’al·legació que va presentar la plataforma Estació Premià als projecte dels accessos a la instal·lació. No obstant això, la major amplada de l’escala del pas soterrat que presenta la modificació proposada per la Plataforma sobrepassaria el límit que divideix les àrees de competències de l’Ajuntament i Carreteres, per la qual cosa s’hauria de demanar permís a la Generalitat. Ho ha explicat el tinent d’alcalde de Territori, Antoni Subirà.
http://www.ivoox.com/tallsubira20160107_md_9992432_wp_1.mp3″

Subirà ha explicat que encara no hi ha resposta per part de la Generalitat sobre aquesta qüestió ni s’ha calculat el sobrecost que significaria ampliar l’escala com proposa la plataforma. Tot i això, ha dit el regidor, els tècnics municipals estudien la proposta.

La Generalitat adjudica la redacció del projecte de carril bici del Maresme

El carril bici hauria de passar pel litoral

El carril bici hauria de passar pel litoral

El departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat en funcions ha adjudicat la redacció del projecto de ‘carril bici’ del Maresme que uniria les localitats de Badalona i Blanes, passant per Premià de Mar. Segons una informació de La Vanguardia, aquest carril, de 56 quilòmetres de longitud al llarg del front marítim, té un pressupost de 10 milions d’Euros. Segons aquesta informació, la Generalitat hauria fet aquesta adjudicació de forma unilateral, sense passar per la Comissió de Mobilitat del Maresme, amb la qual s’han de consensuar tots els elements relatius a la mobilitat de la comarca, i que encara no s’ha reunit aquesta legislatura. Fonts de Territori han dit a La Vanguardia que el carril bici és una proposta per a pacificar la N-II i que es presentarà al territori abans d’impulsar  el projecto definitiu. Pel que fa a l’eliminació dels peatges, el Departament la desvincula del projecto de ‘carril bici’ i assegura, segons el rotatiu, que donen per tancat el debat.

El Maresme inverteix 210.000€ en la millora de les rieres

Operaris treballant a la riera de Sant Simó a Mataró. Foto: El Punt Avui.

Operaris treballant a la riera de Sant Simó a Mataró. Foto: El Punt Avui.

El Maresme ha aprofitat els fons europeus Feder per millorar les rieres de la comarca amb més risc d’inundabilitat. Segons informa El Punt-Avui Les actuacions de manteniment, a càrrec del Consell Comarcal del Maresme, s’han dut a terme a partir d’un extens estudi previ per avaluar l’estat d’aquests torrents i en quins era més necessari intervenir-hi. A banda de les feines a peu de riera, que ja s’han conclòs, la intervenció també ha inclòs millores en el sistema d’avís de prealerta i alerta de les situacions meteorològiques adverses, i la redacció d’un programa de prevenció de riscos ambientals. En concret, s’ha actuat a nou rieres de la comarca: al torrent Font Sana de Premià de Dalt, a la de Cabrils, a la de Cabrera de Mar, a la riera de Sant Simó de Mataró, a la de Calella, a la de Pineda de Mar, a la de Santa Susanna, a la de Vallmanya de Tordera, i a la del Gorg, al terme municipal de Sant Vicenç de Montalt. Les actuacions han tingut un cost de 210.000 euros, la meitat dels quals han estat aportats per la Comunitat Europea i la resta, pel mateix Consell Comarcal del Maresme.

Antoni Subirà nega que hi hagi dos bàndols respecte als accessos al Port

Portada del document

Portada del document

L’Ajuntament convoca aquest vespre una nova sessió del procés participatiu sobre el projecte de desenvolupament del Port de la ciutat, aquesta fora del calendari inicial. En aquesta sessió es presentaran a debat les dues propostes existents, la que porta el giratori al parc de can Fitó i la que defensa fer-lo al Marcat de la Flor. El tinent d’alcalde de Territori, Antoni Subirà ha dit que el consistori no té cap mena de problema en portar a la Generalitat les dues propostes i ha negat que hi hagi dos bàndols que defensin una opció cada un.
http://www.ivoox.com/tallsubira20151130_md_9548139_wp_1.mp3″
L’acte d’avui es fa a 2/4 de 8 del vespre al Centre Cívic. El 10 de desembre es farà la jornada de retorn amb les conclusions del debat participatiu.

Pots escoltar l’entrevista completa a l’Antoni Subirà
http://www.ivoox.com/entrevsubira20151130_md_9548211_wp_1.mp3″ Descarrega’t l’entrevista

Plataforma, Ajuntament i Marina Port Premià buscaran millores als accessos al port

Imatge del port de Premià de Mar des de la platja del Bellamar

Imatge del port de Premià de Mar des de la platja del Bellamar

Ajuntament, plataforma Premià Port i Marina Port Premià han arribat a un principi d’acord mitjançant el qual tots tres es donen un termini de tres mesos per anar plegats davant la Generalitat per trobar millores al projecte del giratori d’accés al port de la ciutat, un accés des de la Nacional II que la plataforma i els veïns de Can Pou consideren perjudicial per la zona tal com està plantejat. Ho ha explicat aquest matí a Premià Notícies el tinent d’alcalde de Territori, Antoni Subirà.

http://www.ivoox.com/tall-subira-2015-09-16_md_8408470_wp_1.mp3″
El ple de setembre torna a passar a aprovació aquets vespre la modificació puntual del Pla Especial d’Ordenació del Port mitjançant el qual s’incrementa la superfície de dos dels locals comercials que s’hi han previst fins els 1300m3, un canvi demanat per la concessionària a partir d’un canvi legal fet per la Generalitat. Tot i el principi d’acord, la plataforma insisteix en la realització d’un procés participatiu sobre els usos del port i han anunciat la seva presència al ple d’aquest vespre.

Pots escoltar l’entrevista completa amb l’Antoni Subirà,
http://www.ivoox.com/entrevista-subira-2015-09-16_md_8408518_wp_1.mp3″ Descarrega’t l’entrevista
 

<span>%d</span> bloggers like this: