L’ampliació de la C32 hauria de servir perquè els maresmencs deixin de pagar, segons Miquel Buch

L'autopista C-32 al seu pas pel Maresme

L’autopista C-32 al seu pas pel Maresme

L’ampliació de la C32 cap a La Selva i l’increment en el número de conductors que pagaran el peatge hauria de facilitar que els habitants del Maresme deixin de pagar per circular per aquesta via. Així ho va manifestar l’alcalde Miquel Buch divendres al programa Parla l’Alcalde de Ràdio Premià de Mar atenent, va dir, a les explicacions que si li han ofert des de la Generalitat:

Descarrega

Buch també va valorar en el mateix programa l’estudi d’audiència que ha fet Ràdio Premià de Mar; segons l’alcalde els resultats demostren que es tracta d’un servei necessari.

Escolta el resum sencer del Parla l’Alcalde:

Descarrega

La COAV vol que els ajuntaments maresmencs s’oposin al peatge com ho fan els gironins

Autopista C32

Autopista C32

La Coordinadora d’Associacions de Veïns de Premià de Mar (COAV), s’ha mostrat crítica amb la poca reacció que al seu entendre han tingut els municipis del Maresme en la lluita contra la pròrroga del peatge de l’autopista C32 més enllà del 2021. El portaveu de l’entitat, Fernando Izquierdo, assumeix que els ajuntaments no tenen competències sobre la qüestió, però ha assenyalat les reaccions que en casos similars han tingut ajuntaments gironins:

Descarrega

Ahir va haver una nova reunió bimensual entre al COAV i l’Ajuntament. Segons Izquierdo, l’alcalde Miquel Buch es va comprometre a traslladar el tema dels peatges de la C32 a la Taula de Mobilitat i al Consell d’Alcaldes del Consell Comarcal.

Escolta l’entrevista a Fernando Izquierdo:

Descarrega

Preservem el Maresme acusa Santi Vila de “delinquir” amb l’ampliació de la C32

La C32 entre Tordera i Blanes

La C32 entre Tordera i Blanes

La coordinadora Preservem el Maresme considera que el conseller de Territori i Sostenibilitat en funcions, Santi Vila, hauria de dimitir després de l’anunci fet la setmana passada que el Departament dóna via lliure a la prolongació de l’autopista C-32 de Blanes fins a Lloret. El portaveu de la coordinadora, Antoni Esteban, ha denunciat que un govern en funcions pugui prendre una decisió que afecti pressupostos futurs, cosa que considera il·legal, i ha anunciat que portaran la decisió als tribunals:

http://www.ivoox.com/tall-esteban-20151215_md_9728536_wp_1.mp3″

Esteban ha alertat que la construcció del nou tram de la C-32 condemnaria el Maresme a pagar el peatge més enllà del 2021, any el qual havia d’acabar la concessió de l’autopista a Abertis.

Escolta l’entrevista a Antoni Esteban:

http://www.ivoox.com/entrevista-esteban-20151215_md_9728543_wp_1.mp3″ Descarrega

L’anunci de l’ampliació de la C32 enfurisma Preservem el Maresme

Imatge de la C32 quan arriba a Blanes

Imatge de la C32 quan arriba a Blanes

L’anunci la setmana passada del Departament de Territori que donava via lliure a la prolongació de l’autopista C-32 de Blanes fins a Lloret ha desperat novament les ires de la plataforma Preservem el Maresme. Segons informava dissabte El Punt Avui, la plataforma considera que allargar un nou tram la C-32 condemna la comarca indefinidament a pagar el peatge. El seu portaveu, Antoni Esteban ha indicat al rotatiu que davant l’anunci de l’obra ja s’han posat a treballar conjuntament amb la nova plataforma catalana Mob.cat per respondre el que consideren un “atac directe” perquè els alcaldes implicats i la Generalitat no han escoltat les entitats del territori, tal com s’hi van comprometre. Des de la plataforma maresmenca es dóna suport a l’entitat Aturem la C-32 i no descarta emprendre accions legals. Consideren una “presa de pèl” que el conseller de Territori i Sotenibilitat, Santi Vila, aprofiti la provisionalitat del govern per anunciar una obra milionària que “hipotecarà” els pressupostos de la Generalitat. Esteban recorda que la mateixa situació es va produir el 2010 amb l’anunci dels laterals a l’autopista del Maresme i finalment es van aconseguir aturar.

El diari també informa, d’altra banda, que el Consell Comarcal del Maresme està acabant de constituir la mesa de mobilitat després que els partits polítics ja hagin escollit els seus representants. En aquests grups de treball també s’hi compten representants de la plataforma Preservem el Maresme.

Augmenten les afectacions de les obres de la C32 a Mataró

Imatge de les obres

Imatge de les obres

Les obres de millora dels accessos de la C-32 a Mataró, que duu a terme la Generalitat, provoquen noves afectacions als moviments habituals dels vehicles al voltant de les places de França i de la Gran Bretanya. Segons el Tot Mataró els canvis són provisionals i s’allargaran fins finals d’any. En concret, a la plaça de França s’ha desplaçat uns metres més amunt l’accés a l’autopista C-32 en sentit Girona. També s’ha modificat el ramal de sortida cap a la plaça de França i la Via d’Europa des del túnel de l’autopista, que s’ha traslladat uns metres sense afectar cap dels moviments dels vehicles. Aquesta setmana està previst modificar el tram de la carretera de Cirera que connecta la plaça de França amb la plaça de la Gran Bretanya. L’Ajuntament recorda als vianants que s’ha habilitat un itinerari senyalitzat per garantir els recorreguts segurs a peu, principalment fins a l’Hospital i el centre comercial de Mataró Parc.

Preservem el Maresme torna a carregar contra Vila i tem que el 27S paralitzi les seves demandes

Santi Vila

Santi Vila

La plataforma Preservem el Maresme s’ha tornat a mostrar avui indignada amb la gestió de Santi Vila al capdavant de Territori i també s’ha queixat que ara el full de ruta del procés sobiranista pugui congelar 18 mesos les seves reivindicacions, com l’assoliment de la gratuïtat de l’autopista C32. El portaveu de la coordinadora, Antoni Esteban, s’ha referit amb paraules dures al conseller i ha lamentat que l’escenari polític actual desatengui problemes urgents de la comarca:

http://www.ivoox.com/tall-esteban-2015-10-08_md_8857168_wp_1.mp3″

Esteban, que parlava al PN Matí, ha explicat d’altra banda que l’entitat treballa actualment amb la plataforma contra l’allargament de la C32 de Blanes a LLoret i també amb la plataforma Preservem el Litoral, i que tenen a l’agenda noves reunions amb partits polítics comarcals. Si les gestions als despatxos no donen resultat aviat, ha dit Esteban, el col·lectiu reprendrà les mobilitzacions al carrer.

Escolta l’entrevista sencera a Antoni Esteban:

http://www.ivoox.com/entrevista-esteban-2015-10-08_md_8857174_wp_1.mp3″ Descarrega

Restriccions de trànsit per les obres als accessos a Mataró des de la C32

Projecte de remodelació dels accessos de Mataró Oest i connexió amb la C-60. Imatge: Ajuntament de Mataró

Projecte de remodelació dels accessos de Mataró Oest i connexió amb la C-60. Imatge: Ajuntament de Mataró

Les obres de millora en els accessos de la C-32 a Mataró que està duent a terme la Generalitat, provoquen des de dilluns afectacions al trànsit en els àmbits de les places de França i de Gran Bretanya de la capital comarcal. Segons informa la Vanguardia, ara es treballa en la millora de l’enllaç 99, que és la connexió amb la C-60 a la zona del Sorrall. Per evitar les afectacions es recomana que els vehicles utilitzin els accessos Mataró Nord o Mataró Sud para entrar o sortir de la ciutat. Les obres de millora dels accessos a Mataró compten amb un pressupost de 8,1 milions d’Euros i es preveu finalitzin la tardor del 2016.

%d bloggers like this: